蘇州冷凍機組

制冷部件和制冷機組的日常維護

壓縮機

制冷劑蒸汽從電機側的吸入口進入，通過盤管、曲軸箱、閥板的吸入閥板，進入活塞缸。之后，當它在活塞缸中被壓縮，閥板的排氣閥打開時，氣體被排放到高壓側，流向油或冷凝器。如果長時間停止活塞式壓縮機，曲軸箱加熱器應在啟動前繼續運行一段時間。

油分離器

分離廢氣中的冷凍油和制冷劑氣體。一般情況下，每臺壓縮機都裝有一個油分離器。高溫高壓的制冷劑蒸氣和冷凍油從進油口流入，冷凍油留在油分離器底部。制冷劑蒸氣和極少量冷凍油從進油口流出。進入冷凝器。

儲液器

可確保制冷劑液體穩定流動直至結束。蓄能器裝有液位指示鏡，可根據負載情況監測液位變化以及系統中制冷劑是否過多或過少。

儲油器

為壓縮機運行提供穩定的冷凍油。儲油器裝有油位指示鏡，可根據壓縮機的啟停狀態及其數量，監測油位的變化以及系統中凍結的油量是否過高或過低。將要。啟動和停止設備。機組正常運行一段時間后，如果冷凍油過多或過少，可從儲油器角閥中放出或補充冷凍油。

電磁閥

電磁閥線圈通電或斷電，實現管道的自動開/關。通斷信號通常由控制系統提供以實現自動化。

截止閥

手動截止閥通常用于較大的管道。

球閥

手動截止閥通常用于較小的銅管道。

手閥

手動截止閥常用于石油管等小型銅管。

壓力表

每個單元都裝有一系列壓力表，即高壓表和低壓表，用于監測系統壓力和校正傳感器壓力。

安全閥門

它通常安裝在壓力容器（儲液罐、水冷冷凝器、蒸發冷凝器）的頂部（供參考，開啟壓力通常為2.4MPa）。

放氣閥

它通常放置在壓力容器（儲液罐、水冷冷凝器、蒸發冷凝器）的頂部，可以將有害的不凝性氣體釋放到系統中。它還用作輔助制冷劑，在系統檢修期間測量壓力。正常情況下，閥門是關閉的，外部接口用銅蓋密封。

供液、回汽過濾器

有效去除系統中殘留的水分、雜質和酸性物質。機組的過濾器可以更換濾芯。

油過濾器

并聯機組裝有濾油器，用于去除油路中的雜質。

保護模塊

每臺活塞式壓縮機均配有保護裝置（如INT69VS），提供電機/排氣過熱保護、壓縮機啟停頻率保護，確保壓縮機在安全工況下運行。

雙壓控制器

機組啟動運行前設置高低壓保護值。確保單個壓縮機在安全壓力范圍內運行。超出安全范圍時工作，卸壓后可手動復位。嚴禁復位和復位壓縮機繼續運行。原因！如果用作機械備份，則需要根據實際系統壓力重新調整。

曲軸箱加熱器

每臺活塞式壓縮機都裝有曲軸箱加熱器，用于在壓縮機停機時排出曲軸箱冷凍油中的制冷劑流體。

油壓開關

每臺活塞式壓縮機都裝有液壓開關，以防止壓縮機在液壓差過?。ㄔ谀承┣闆r下缺油）時長時間運行。如果液壓差過小，液壓差開關動作，壓縮機停機。

油位控制器

油位檢測組件檢測壓縮機曲軸箱內的油位，控制注油口的開閉，調節壓縮機油位。

熱力膨脹閥

熱力膨脹閥調節通過蒸發器的制冷劑流量，以保持蒸發的制冷劑與蒸發器出口處的制冷劑蒸汽之間的預設溫差或過熱。當離開蒸發器的制冷劑氣體溫度發生變化時，膨脹閥的感溫閥會感應溫度并在必要時調節通過膨脹閥的制冷劑流量。

末端過濾器

安裝在端部球閥上后，用于防止顆粒物隨制冷劑流入端部電磁閥和膨脹閥，影響閥門的運行。

殼管式冷凝器

管殼式電容器的優點是傳熱系數高，冷卻水消耗量低。冷凝器端蓋頂部裝有排氣旋塞，可在裝滿水時釋放空氣。底部裝有水龍頭，可在冬季不使用冷凝器時放水，防止結冰、開裂。傳熱管。

控制系統

控制系統控制壓縮機、冷凝風機等制冷設備的啟停，可強制運行，并具有延時出口強制狀態功能，有效防止因系統運行造成不良影響，可驅動。長時間處于強制狀態。

觸摸屏可讓您查看每臺壓縮機的運行時間和狀態，以及實際返回壓力的實時和歷史曲線，有助于分析系統的冷卻效果。

系統報警狀態可在觸摸屏上顯示和記錄，控制系統設置回汽壓上下限報警，方便實時監控回汽壓和供液壓力.制冷系統隱患行為分析及早發現早預防。蘇州冷凍機組安裝調試，歡迎前來預約！